Льготы на поезда дальнего следования пенсионерам

04.05.2012 / 13:22

В Мариуполе упразднят поезда дальнего следования?

Расписание движения пассажирских поездов на 2012-2013 годы в Мариуполе пока не утверждено. Но уже сейчас известно, что новый график предусматривает отмену курсирования ряда поездов дальнего следования. Изменения вступят в действие в 00 часов 27 мая.

Как рассказал ilich. in. ua руководитель пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов, сейчас об изменениях в графике движения говорить еще рано - продолжаются консультации "Укрзализныци" с облгосадминистрациями, и еще могут быть внесены кое-какие правки.

Некоторая информация о грядущих изменениях все же появилась в средствах массовой информации. В частности, "Вечерний Харьков" сообщает, что в новом графике запланированы следующие изменения:

- поезд № 321/322 Харьков - Мариуполь в последний раз отправится из Харькова 25 мая, из Мариуполя - 26 мая

- поезд № 347/348 Мариуполь - Санкт-Петербург в последний раз отправится из Мариуполя 22 мая, из Санкт-Петербурга - 24 мая

- изменит маршрут и сократит время в пути примерно на пять часов поезд № 383/384 Минск - Мариуполь. На участке от Харькова до Мариуполя он проследует через Изюм, Красный Лиман, Славянский курорт, Краматорск, Константиновку, Горловку, Макеевку, Ясиноватую, Донецк, Рутченково, Волноваху. Из Минска поезд будет отправляться по нечетным числам в 23.04, проследует через Харьков по четным со стоянкой 16.47 - 17.07 и прибудет в Мариуполь по нечетным в 2.44. Обратно из Мариуполя поезд будет уходить по нечетным числам в 16.53, иметь стоянку в Харькове по четным 2.24 - 2.44 и прибывать в Минск также по четным в 20.35.

Вышеприведенную информацию нам, к сожалению, не подтвердили в пресс-службе Донецкой железной дороги, но и не опровергли, ссылаясь, на то, что официальный график не утвержден.

В справочной службе мариупольского железнодорожного вокзала корреспонденту ilich. in. ua рассказали, что уже 28 мая харьковского поезда из Мариуполя не будет. Попасть в Восточную столицу Украины можно будет только московским поездом или же прямым из Донецка.

Мариупольцы теперь не смогут добраться в Харьков на поезде

В связи с нестабильной ситуацией Южная железная дорога отменила поезда № 364/363 Умань - Ясиноватая и № 321/322 Харьков - Мариуполь.

Об этом 0629 сообщили в пресс-службе ЮЖД.

«Пригородные поезда курсируют в Донецкой области на участках Мариуполь - Волноваха - Донецк - Ясиноватая, Авдеевка - Красноармейск - Чаплино, Ясиноватая - Константиновка - Славянск - Красный Лиман. В Луганской области на участках Родаково - Луганск, Сентяновка - Родаково, Коммунарск – Родаково», - отметили 0629 в пресс-службе Южной железной дороги.

Льготы на поезда дальнего следования пенсионерам

Железнодорожники настоятельно рекомендуют пассажирам при планировании поездки уточнять графики движения пассажирских поездов в железнодорожных кассах или справочных службах вокзалов.

Как сообщалось ранее, в связи с нестабильной обстановкой в регионе с Луганского ж/д вокзала не отправляются поезда. Так, отменены поезда № 11/12 Луганск - Москва, № 126/125 Луганск - Киев, № 20/19 Луганск - Киев и № 788/787 Луганск - Харьков.

Ограничен маршрут следования до станции Ясиноватая поездов № 134/133 Киев - Ясиноватая, № 342/341 Симферополь - Ясиноватая и № 788/787 Харьков - Луганск.

С целью обеспечения безопасности сотрудников железнодорожные вокзалы станций Никитовка, Горловка и Дебальцево закрыты для обслуживания пассажиров.

Как заметили в пресс-службе ЮЖД, с порядком возврата билетов на отмененные поезда дальнего следования или на поезда, курсирующие по измененному маршруту и не проходящие на станции, на которые были приобретены билеты, можно ознакомиться по ссылке: http://www.uz.gov.ua/press_center/latest_news/386150.

Из Константиновки и Мариуполя сегодня отправят 6 поездов дальнего следования

Донецкая железная дорога (ДЖД), несмотря на значительный объем повреждений объектов железнодорожной инфраструктуры на востоке Украины, сегодня, 20 августа, намерена отправить со станций Константиновка и Мариуполь шесть пассажирских поездов дальнего следования.

Из Константиновки и Мариуполя сегодня отправят 6 поездов дальнего следования / Фото УНИАН

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе дороги.

В связи с разрушением железнодорожной инфраструктуры на участках Донецк-Ясиноватая-Скотоватая, Ясиноватая-Авдеевка, Рутченково-Мандрыкино-Доля отправление пассажирских поездов дальнего следования осуществляется со станций Константиновка и Мариуполь, - сказано в сообщении.

В частности, сегодня из Константиновки планируется отправить поезда №92 Ясиноватая-Одесса (через Днепропетровск, Знаменку), время отправления - 16:20 №10 Донецк-Москва (через Харьков), время отправления - 17:15 №47 Донецк-Севастополь (через Запорожье, Мелитополь), время отправления - 17:25 №125 Ясиноватая-Киев (через Харьков, Полтаву), время отправления - 21:17.

Кроме того, ДЖД намерена сегодня в 17:05 отправить из Мариуполя поезд №584 Мариуполь-Киев, который будет курсировать через Волноваху, Камыш-Зарю, Лозовую, Полтаву, Миргород а также поезд №69/70 Мариуполь-Львов, который отправился в 7:55 и курсирует через Волноваху, Камыш-Зарю, Чаплино, Днепропетровск, Шевченко и Жмеринку.

В пресс-службе напомнили, что Донецкая железная дорога с 19 августа отменила курсирование поездов № 37/38 Донецк - Киев, № 341/342 Ясиноватая - Симферополь и № 77/78 Мариуполь - Москва.

Пассажиры, которые ранее приобрели билеты на вышеуказанные поезда, смогут отправиться по ним со станции Константиновка на поездах №125 Ясиноватая - Киев, №47 Донецк - Севастополь и №10 Донецк - Москва. В свою очередь, тем пассажирам, которые решили отказаться от поездки, при возврате проездных документов будут возвращены средства за приобретенные билеты в полном объеме.

Как сообщал УНИАН, в настоящее время из-за боевых действий на востоке страны происходят задержки поездов как при отправлении, так и по прибытии.

Укрзализныця прогнозирует, что в случае дальнейшей дестабилизации ситуации на востоке Украины, где продолжаются военные действия Украинских силовиков против Российских террористов, железнодорожная отрасль может потерять до 3 млрд грн по итогам 2014 года.

Справка УНИАН. Донецкая магистраль является составной частью Укрзализныци. ДЖД обслуживает территории Донецкой, Луганской, частично Запорожской, Днепропетровской и Харьковской областей. Эксплуатационная длина магистрали составляет 2,813 тыс. км (около 13% общей длины железных дорог Украины).

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Проезд в пригородных поездах Амурской области подорожает почти в 1,5 раза

22.06.2015, 17:44 Общество

С 1 июля в пригородных поездах, курсирующих по территории Амурской области, изменится тариф на перевозку пассажиров. Проезд подорожает в 1,4 раза. В результате тариф за первую десятикилометровую зону составит 81 рубль вместо 58 рублей, действовавших ранее. Таким образом, стоимость билета на некоторых направлениях увеличится на несколько сотен рублей.

Об изменении тарификации на пригородном железнодорожном сообщении объявил перевозчик «Экспресс-Приморья». Согласно приказу управления цен и тарифов Амурской области, новые тарифы начнут действовать с 1 июля и до конца года. В 2015 году это уже второе повышение тарифа. Первый раз плата за проезд менялась в январе текущего года.

С июля стоимость первой 10-километровой зоны увеличится с 58 рублей до 81. Для сравнения: во втором полугодии 2014 года, до январского повышения, действовал тариф в 36 рублей. На большинстве направлениях стоимость проезда этим летом вырастет в 1,4 раза – в зависимости от расстояния в денежном прибавка составит от 30 до 300 рублей.

В министерстве транспорта Амурской области говорят, что в регионе запланирован поэтапный переход оплаты проезда по экономически обоснованному тарифу жителей области. При этом власти региона принимают меры по защите наименее защищенных категорий населения.

Школьникам, студентам, пенсионерам (достигших возраста 55 и 60 лет для женщин и детей) и работникам бюджетной сферы планируется предоставление льготы на проезд. При этом школьникам и студентам льготу по тарифу предполагается увеличить с 50 % до 70 %. В результате средний рост стоимости билета в 2015 году для данной категории граждан составит 10-13 %. Для пенсионеров и работников бюджетной сферы планируется предоставлять льготу по тарифу в размере 50 %. Таким образом, 18-20 % пассажиров, пользующихся в настоящее время данным видом транспорта, смогут воспользоваться скидкой по тарифу на проезд в пригородном железнодорожном транспорте.

В настоящее время стоимость билета по маршруту Тында — Лопча составляет 609 рублей. После повышения она будет равна 851 рубль. Для пенсионеров и работников бюджетной сферы стоимость билетов составит 426 рублей. Студенты и школьники во втором полугодии будут платить 255 рубля.

Стоимость проезда по маршруту Сковородино — Ерофей Павлович поднимется с 789 рублей до 1 103 рубля. Для пенсионеров и работников бюджетной сферы стоимость билетов 552 рубля, а студенты и школьники заплатят 331 рубль.

Введение студенческих льгот на проезд в поездах дальнего следования и продление срока действия льгот на проезд в электричках для школьников и студентов

В настоящее время школьники старше 7 лет, а также студенты очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования имеют право на получение 50-ной скидки на проезд в поездах пригородного сообщения лишь в период с 1 сентября по 15 июня текущего года.

При этом студенты не имеют права на получение льгот при покупке билетов на поезда дальнего следования, а с учётом быстро растущей молодёжной урбанизации в России, такие льготы должны быть.

Практический результат

Повышение привлекательности поездок на поездах пригородного и дальнего следования для школьников и студентов. Это может привести, во-первых, к компенсации увеличения затрат на предоставление льгот увеличенными доходами от возросшего пассажиропотока, во-вторых, к уменьшению числа безбилетников. В-третьих, это продемонстрирует готовность ОАО «РЖД» к диалогу с населением, стремление компании не только к экономической эффективности, но и к социальному аспекту деятельности.

Также, на федеральном уровне, данная инициатива поможет в ускоренной реализации социально-ориентированной государственной политики, в центре которой находится именно молодёжь России. Улучшив условия передвижения для молодежи, мы сможем обеспечить молодое поколение не только свободными финансами и большим количеством времени. Введением таких льгот можно создать условия для того чтобы молодые люди могли больше путешествовать по стране, приобщаясь к истории и культурным ценностям различных ее регионов.

Студенты требуют вернуть льготы на проезд в поездах дальнего следования

Российский студенческий союз (РСС) поддерживает инициативную группу студентов, которая собрала на сайте http://www.change.org больше 16 тысяч подписей под требованием вернуть для студентов 50% скидку на верхние полки в поездах дальнего следования. В заявлении студентов говорится, что «до 31 декабря 2012 года существовала одна замечательная льгота, которая делала жизнь десятков тысяч молодых людей намного лучше, а именно, студенты очной формы обучения имели право на проезд в поездах дальнего следования на верхней полке в купе за полцены. Это было очень удобно, потому что среднестатистический студент не работает. А не работает он, потому что учится».

«Если открыть список существующих у РЖД льгот, то можно увидеть, что члены Совета Федерации и депутаты Государственной Думы имеют право на бесплатный проезд в поездах и вагонах всех категорий без ограничения количества поездок (!), хотя зарплата рядового законодателя в 150 раз превышает базовую стипендию студента», - пишут инициаторы обращения.

В связи с этим студенты требуют от руководства РЖД вернуть для студентов скидки на верхние полки в поездах дальнего следования.

В Мариуполе состоялся митинг против сокращения поездов дальнего следования

27.12.2011 16:18:00

Сегодня в Мариуполе состоялся митинг против действий Донецкой железной дороги по отмене ряда пассажирских поездов со станции Мариуполь.

Организаторами акции протеста выступил горком коммунистической партии Мариуполя. Участие в нем также приняли ряд местных общественных организаций, в том числе СООМ, а также просто неравнодушные мариупольцы. На митинг пришло около полусотни человек.

Как отметили участники мероприятия, сокращение поездов на Львов и в другие города Украины ведет к изоляции населения полумиллионного города от остальных регионов Украины, и разрывает связь между западом и востоком страны. С целью поправить свои экономические проблемы за счет сокращения поездов железная дорога создает угрозу общественной безопасности страны и вызывает социальное напряжение среди жителей большого промышленного города. Кроме этого, сокращение поездов создает неудобство студентам, учащимся в других регионах и в Мариуполе, местным жителям, которые работают в городах по пути следования сокращаемых составов. Угроза также создается всему курортному бизнесу на побережье Азовского моря, поскольку сокращение прямых поездов к берегу Азовского моря приведет оттоку отдыхающих из других регионов Украины и России, что на фоне слухов о холере в Приазовье и ухудшения ситуации в селах в связи с сокращением поддержки со стороны комбината им. Ильича, создаст огромные экономические проблемы жителям всего побережья.

Участники митинга приняли резолюцию, в которой указали поднятые выступавшими проблемные вопросы и призвали городские власти, а также местных депутатов всех уровней использовать рычаги давления на правительство и "Укрзалiзницю" с целью прекратить сокращение поездов и не нагнетать социальную напряженность в приморском городе.

http://www.mariupol-express.com.ua/8371http://www.mariupol-express.com.ua/8371

Статьи по теме:

Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

В заявлении студентов говорится, что «до 31 декабря 2012 года существовала одна замечательная льгота, которая делала жизнь десятков тысяч молодых людей намного лучше, а именно, студенты очной формы обучения имели право на проезд в поездах дальнего следования на верхней полке в купе за полцены. Это было очень удобно, потому что среднестатистический студент не работает. А не работает он, потому что учится».

Источники:
ilich.in.ua, www.0629.com.ua, economics.unian.net, www.ampravda.ru, www.roi.ru, www.solovei.info, sovest.ucoz.ua, censury.net